Last news in Fakti
28 Април, 2024

Вярвате ли на асистиращите системи при шофиране?


Вярвате ли на асистиращите системи при шофиране?
С подкрепата на
mobile.bg
Да
29% (835)
Не
45% (1268)
Отчасти
23% (646)
Нямам мнение
3% (99)

Коментари

  • 1 Алфа Кентавър

    4 12 Отговор
    ДА Напълно Вярвам

    Коментиран от #7

  • 2 Църковен въпрос за приложен проблем

    11 3 Отговор
    Ако вярвах на мрежи и компютри, можеше и на това да вярвам, но за съжаление, знам.

    Коментиран от #16

  • 3 Левче 100тинков

    7 9 Отговор
    Доверявам им се.Те не са човек та да ме лъже.
  • 4 Нафто

    6 8 Отговор
    Добре програмираните системи и правилно зададените им задачи, работят перфектно.

    Коментиран от #9

  • 5 оня с коня

    12 3 Отговор
    Безспорно тия системи са много важни,но в никакъв случай не трябва да им се доверяваме напълно и винаги да си имаме "1 на ум" защото могат да сдадат багажа баш когато не трябва.Затова и мъдрият Шоп е казал:"Щом е Механизъм,нема как да не се счупи"
  • 6 Мдааа

    5 3 Отговор
    Не е важно дали вярваш или не, важно е електрониката да си върши работата. Беше преди 2-3 години. През зимата извън града навлизам в един завой. И точно по средата на завоя в последния момент виждам огромна замръзнала локва заемаща повече от половината платно. Имах време само да вдигна крака от газта. И тогава ESP-то затрака и засвятка на таблото. И преминах заледения участък на завоя без проблеми. Асистента направо ме спаси да не изхвърча в канавката.

    Коментиран от #11, #13


  • 7 Този коментар е премахнат от модератор

  • 8 Джоко

    5 3 Отговор
    Тя "системата" сигурно функционира но ако се спазва закона от всични. От пресичащото неправилно надрусано лумпенче, от ниско прелитащия джигит с двеста по Околовръста, ако има маркировка и правилно поставени знаци. Тя "системата" работи по сложен алгоритъм а в обстабовка от типа стадо в джунглата, бъгването е неизбежно. Или просто софтуера за България трябва да е съобразен с местните шофьорски нрави и традиции, инфраструктура и законово неустановения ред.
  • 9 Бензо

    2 1 Отговор

    До коментар #4 от "Нафто":

    За Кирте и Кокорини ли даваш пример!? Или за Шиши и Тулупио.... Че са с различен софтуер, но платката е сделана на едно и също място.
  • 10 Не на 100%

    1 3 Отговор
    Но благодарение на гпс, успяхме да отидм до Холандия, Белгия, Унгария, Австрия, Румъния, Турция, Гърция. И други дестинации у нас.

    Коментиран от #22

  • 11 Къпан пор

    3 4 Отговор

    До коментар #6 от "Мдааа":

    В последните години няма зима,къде я намери тази замръзнала локва?
  • 12 Степен на глупакоустойчивост

    3 1 Отговор
    Различните системи за контрол на автомобила, които се сменят в движение с натискането на едно копче, могат да бъдат много опасни.
  • 13 Бай Ганьо

    0 2 Отговор

    До коментар #6 от "Мдааа":

    Мен пък не ме спаси. Зимата потроших чисто ново Мицубиши Аутландер между Русе и Разград на завой покрит с черен лед. Колата беше с включено 4х4 с нови зимни гуми, но стана шейна. Ако не беше завоя щях да я овладея, но вместо това се превъртяхме в насрещната канавка. Не сработи нито един еър бег. Бяхме 6 човека вътре, цяло чудо е, че се отървахме само с натъртвания, а аз с един одран лакът когато се завъртяхме на страна. И късмет, че нямаше насрещен автомобил или дърво в този участък.
    Пък да тръгне да ти асистира да си държиш платното в участък дето имаш две полуизтрити маркировки и една ремонтна - то там човек се обърква, какво остава за алгоритъм. И дето ще ме прекара през всички дупки, за да съм си в платното - някои неща просто не са за нашите пътища.
    Спирачните системи и тези против занасяне са най-смислените.
    А най-новите автомобили вече записват всичко, което правиш, за да могат застрахователите да вземат запис 5 секунди преди катастрофата и 5 секунди след нея.
    За съжаление не са толкова надеждни - гаснат табла, инсталират се разни ъпдейти когато трябва и когато не. Навигациите често лъжат и вече им забраниха да докладват за камери. Ползвам ги само, за да избягвам тапи и опасности по пътя.

    Коментиран от #15

  • 14 Знайко

    2 1 Отговор
    Зависи от човека, някои хора (около 30% не стават за шофьори), Шофьор е много повече от това да въртиш кормилото и да натискаш двата педала/за ескоренше и за спиране/.

    Автопилотите вършат работа на магистрала да поддържат скорост и дистанция. Но спирочката и кормилото на човека, трябва да са с преоритет пред амтопилота и човика да носи наказателна отговорнжст. Стават, но трябва са им свикнеш. Аз веднъж на магистрала попаднах в сложна ситуация. Тръгнах да изпреварвам бавен камион в голям трафик. Ускорих и когато колата беше наполовина в лявата, наполовина в дясната лента. И отзад в ляво имаше бърз автомобил, а отпред бавен камион. Автопилота за момент ми наби спирачки заради автоматичната система за поддържане на дистанция. Имаше масто за изпреварване, но просто бях задал на автопилота да поддържа по-голама дистанция от 30 м.. И това ме мкара в опасна ситуация, да му ударят отзад.

    Автопилота помага, но шофьора трябва до нагоди начина си на управление към системата.
  • 15 Някой

    5 0 Отговор

    До коментар #13 от "Бай Ганьо":

    Законите на физиката важат еднакво както за хората, така и за асистиращите системи. При дъжд и особено зимата при лед, законите на физиката са много жестоки. При завиване и спиране действат "законите на шейната". Езно и също е натоварването и при автотенекеджиите и при травматозите-гипсаджии в болниците. Асистиращите системи, не са магьосници и не могат да правят чудеса. Като например зимага на лед да взимат завой, със същата скорост, с каквато го взимат лятото.

    Загледайте се есен, когато след хубавото време изведнъж започнат дъждовете. Веднага всяка 5-кола в трафика в София започва да е я със счупени фарове, я със счупени стопове. Така шофьорите научават по-скъпия начин, какви са законите на физиката.

    Коментиран от #17

  • 16 Някой

    3 0 Отговор

    До коментар #2 от "Църковен въпрос за приложен проблем":

    По-скоро не вярвам на мрежи, не вярвам на системи, в които някой може да човърка, да променя настройки, да ги включва, да ги изключва. Да ти "включва или изключва" педала на спирочката, газта, волана ... Да те рекетира да му плащаш наем рекет, за да можеш да може да ползваш хардуера, за който си платил една купчина пачки...

    ЕС трябва да забрани на рекетьорите автопроизводители, дистанционното препрограмиране на критично важни системи на автомобила: като кормило, спирачки, двигател, отопление, климатик, фарове, чистачки, ключалки на врати.

    Коментиран от #21

  • 17 Бай Ганьо

    2 2 Отговор

    До коментар #15 от "Някой":

    Ми нали това казвам - няма система дето да те спаси. Но има такива, които могат да ти навредят. Най-вече с неочаквано поведение на автомобила. Било щот е решил да те върне в платното, докато избягваш голяма дупка или погрешно да прецени да ти набие спирачка, за да избегнеш въображаем сблъсък. Или да ти изгасне цялото табло за няколко минути на магистралата, щот софтуера се актуализира и се е рестартирал.
  • 18 Този коментар е премахнат от модератор


  • 19 Ония с Фордо

    3 2 Отговор
    Ако почнете да вярвате на асистиращите системи то тогава няма да има нужда от шофьорски курсове а такива за програмиране на опциите и режима на движение на автомобила !

    Църквата вярва в Бог но въпреки това поставя гръмоотводи по камбанариите и покривите на зградите си !
  • 20 Бай Ганьо, ти си

    2 1 Отговор
    бил много просто говедо бе, да беше вложил разум когато съставяш тази история, знаеш ли изобщо какво е асистираща система при шофиране ? Кое ти асистира не теб когато шофираш ? Мозъкът асистира ли ти ?
  • 21 Църковен въпрос за приложен проблем

    2 0 Отговор

    До коментар #16 от "Някой":

    Ето някой, който е разбрал краткият отговор и го е обяснил на останалите! Вярва се в Господ, защото усещаш влиянието му, но не можеш да получиш пряк контакт, а системите създадени от човек, с цел печалба, винаги работят за този човек, а ти дали ще им вярваш или не, това не ги променя.
  • 22 оня с коня

    5 0 Отговор

    До коментар #10 от "Не на 100%":

    Според мене НЕ благодарение на Джипиеса сте посетили изброените от теб държави, а ЕДИНСТВЕНО И САМО благодарение на ФИНАНСИИТЕ които сте извадили по въпроса,ама зависи от гледната точка.
  • 23 ха ха

    4 0 Отговор
    Някои асистиращи системи са откровено досадни. Редно е да могат да се изключват индивидуално.
  • 24 ИТъйНататък

    5 0 Отговор
    Системите са измислени за нормални държави, с нормални пътища. По нашите коларски пътища бързо губят ориентация в пространството.
  • 25 Този коментар е премахнат от модератор

  • 26 Дупничанин

    3 0 Отговор
    Тея компютри ше ва убият некой ден

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Назад към анкетата